由于本人在神龙公司增加和改造生产线及设备的过程中,不仅接受了一系列的有关焊接设备及自动化方面的培训,而且还全程积极参与并跟踪了神龙公司焊装工厂雪铁龙系列N68生产线,标致系列T53生产线，全线设备的安装调试工作.积累了丰富的理论知识和实践经验.故具备了熟练,高效的完成自动化设备故障检修,设备缺陷改造的能力.本人还取得了电工技师的职称。

起始年月                    任职公司               职位
2001年-2010年  神龙汽车有限公司武汉工厂通技分部   维修电工
现工作主要内容、业绩简述：
本人现在所从事的是设备维修工作,即在保证设备安全,稳定的运行状态下,确保车间的正常生产.同时在车间未生产时,通过动,静态预检修项目对设备进行必要的维护和保养. 在公司新车型不断增加,车间产能不断扩大,增加新生产线及设备的过程中,本人不仅接受了一系列的有关焊接设备及自动化方面的培训,而且还全程积极参与并跟踪了神龙公司焊装工厂雪铁龙系列N68生产线,标致系列T53生产线全线设备的安装调试工作.积累了丰富的理论知识和实践经验.故具备了熟练,高效的完成车间PF1,PF2等生产平台设备故障抢修,设备缺陷改造的能力.同时在工作之余,本人还不断的学习和探索,经常针对设备的诸多问题提出合理化建议或通过QC项目来解决.如地板合装举升平台轨道运行错位的高效检修方法,车身线自行小车降低运行故障率的改造,车身线升降机坦克链改为扁平电缆的改造等QC项目.多次获得了车间的好评.

起始年月 结束年月 时长 院校 专业
1991年 1994年 3年 东汽五中
1994年 1997年 3年 东风汽车公司第五职业技术学校 电工2000年 2003年 3年 中南财经政法大学 金融2006年 2009 3年 江汉大学 电子信息工程

主要工作成果、奖惩
时间 名称 简要说明
2004年 QC项目 一号平台(雪铁龙系列)地板合装举升平台轨道运行错位的高效检修方法
2006年 QC项目 KUKA机器人电柜电源与驱动轴板间线路的改造
2007年 QC项目 一号平台(雪铁龙系列)车身线自行小车降低运行故障率的改造
2005年 QC项目 二号平台(标志系列)车身线升降机坦克链改为扁平电缆的改造
2008年 改进改善 二号平台(标志系列)对现有小电控夹具的程序,线路及检测开关数量的优化